轩逸经典图片/日产轩逸经典图片

日产轩逸“暗夜版
”进店,黑武士改装带尾翼!比蓝鸟帅多了

〖壹〗、最近这款暗夜版车型已经有实车开始陆续进店，首先看整部车的外观造型设计 ，基本保持了普通日产轩逸的造型风格
，车头正前方镀铬装饰套件改为黑色面板，所以黑色大嘴看起来更夸张。车身侧面能够看到原厂改装的黑色门把手以及黑色后视镜外壳 ，包括铝合金轮毂也改成了黑武士风格，c柱部位甚至还故意营造出悬浮车顶效果 。

预算10万元左右,科鲁泽、帝豪GL 、轩逸,该怎么选?

〖壹〗、你好
。科鲁泽这款车整体上运动范十足
，这也是它的优势，可能很多人比较喜欢。但是 ，最大的问题在于
，它采用了三缸发动机，而且存在着发动机异响
、抖动等案例 。所以 ，我持保守意见。帝豪GL 帝豪GL胜在它的空间、配置 、性价比
，而且油耗也在可接受范围之内
。整体上性能表现还是比较稳定的。

〖贰〗
、通过对比不难看出，帝豪GL在安全方面总体是要明显优于轩逸的 ，但轩逸常规的主动安全配置和安全气囊也比较完备
，所以说并不能看做是轩逸不够好，而应该说帝豪GL太过出色 。

〖叁〗、费用区间：98-139万车型级别：紧凑型轿车推荐理由：起亚K3适合预算不足的刚需性消费者
。配置丰富 ，动力和油耗表现优秀
，用料和做工水平也不错。虽然NVH表现和底盘极限有待提升，但考虑到其费用 ，整体表现已经非常不错 。

〖肆〗 、对这两款车有一些接触，我之前去4s店试驾过
。帝豪gl
，我感觉比较适合家用，上班族非常不错的实惠的车型。带涡轮的发动机动力强劲 ，配置方面更比轩逸高多了
，比如acc自适应巡航，电子手刹 ，座椅加热
，后视镜加热折叠等，轮毂也更大更安全 ，比轩逸高很多
，另外内饰也更年轻，更豪华 ，没有塑料感 。

〖伍〗
、在费用上
，帝豪更具优势，适合预算有限的消费者
。保值率：帝豪作为经典车型 ，保值率表现尚可。雪佛兰品牌在国内市场也有一定基础，但科鲁泽的保值率整体不算突出 。因此
，从保值率角度看，帝豪更有保障
。油耗与故障率 油耗：新帝豪WLTC综合油耗为82L/100km ，而科鲁泽WLTC综合油耗为86L/100km。

重新定义超级混动?日产用90年的造车底气打造高能电驱家轿

〖壹〗、可谓直击行业各大痛点
，深度复盘自身优势，挖掘最强打法 ，重新定义混动
，得到了我们面前强大的超混电驱轩逸 。全能配置加持，定义全能家轿 强大而全能的混动 ，超混电驱 轩逸不仅满足于此
，作为一个家庭专用的轿车，需要拿出更多的舒适性配置和智能化配置来巩固自己最强的位置。

〖贰〗 、作为东风日产再创业奉上的开局之作 ，启辰大V DD-i超混动传承高品质硬核基因
，将持续助力东风日产在新能源市场的向上发展，开启合资插混新时代
。它的出现 ，将刷新13万级插混SUV的品质天花板，重新定义13万级插混SUV。

〖叁〗
、023年7月8日
，“一起混，超来电”东风日产首款插混启辰大V DD-i超混动全国上市暨启辰大V盟千人大会在海南三亚举行 。东风日产新能源启辰大V DD-i超混动官方指导价为189万元—199万元
。

〖肆〗、月8日以189-199万元的费用上市的东风日产首款插混启辰大V DD-i超混动 ，就是这样一款车。

〖伍〗 、而在本届上海车展上开启预售的超混电驱奇骏
，也正是技术日产的又一体现 。在日产76年纯电技术和近90年燃油技术强力加持下，超混电驱奇骏凭借第二代e-POWER电驱技术 ，实现100%纯电驱动
，既保留了纯电车型的驾驶体验，又不用担心续航焦虑等痛点
。

年度沃德十佳内饰发布,轩逸

〖壹〗
、近日汽车行业又一年度排名榜单更新了 ，来自美国权威汽车杂志《Wards Auto World》评选了2020年沃德十佳内饰设计
，上榜共计32款车型，根据视觉效果、舒适性还有人体工程学以及做工用料等多个维度出发 ，选出了十款最有代表性的车型。

〖贰〗 、算上此次飞行家得奖
，林肯已经连续四次荣获“沃德十佳内饰 ”奖项了 。在前不久的2020海西汽博会上，我曾坐进林肯飞行家车内 ，当时就被它的精良做工与豪华氛围所打动了，因此对于它入选榜单并不意外
。

〖叁〗、继2018年领航员
、2019年航海家入围“沃德十佳内饰”后
，林肯飞行家入围了2020年的榜单。

〖肆〗、科尔维特Stingray 提及科尔维特Stingray想必诸多美系车型粉丝们并不陌生，该款车型于去年获得了沃德十佳动力奖 ，而凭借着的优秀的内饰设计
，也在今年同时获得了沃德十佳内饰奖 。其内饰造型与兰博基尼旗下车型较为相似，仪表盘以及中控屏幕也更加倾向于驾驶员一侧 ，为消费者提供了更加人性化的设计理念
。

〖伍〗 、汉兰达能入选沃德十佳内饰估计很多人会非常意外
，因为在汉兰达的内饰向来都以实用为主，几乎没有什么花里胡哨的。

〖陆〗
、而提名但最终没有获奖的车型包括了讴歌Integra、宾利添越 、雪佛兰创酷
、本田CR-V、雷克萨斯RX500h 、马自达CX-50
、奔驰EQB、丰田普锐斯 、三菱欧蓝德PHEV
、沃尔沃C40以及大众CC 。其中像宾利添越、本田CR-V和三菱欧蓝德PHEV这三款车型的内饰设计早在2021年就斩获过沃德十佳 ，此次没有上榜也在情理之中。

与合资家轿王还差多远?吉利星瑞对比日产轩逸

综合对比来看
，星瑞在动力上 、科技感上、空间和配置上，都比轩逸有明显优势 ，但在品牌价值
、燃油经济性上不及轩逸
。但不得不说
，对于10万元左右的消费者来说，日后用车成本是大家非常看中的。而且轩逸在空间、动力 、配置上也都完全够用 ，星瑞是更胜一筹 。因此，吉利星瑞具备挑战轩逸的实力
，但如果也想达到理想的销量，还需要后续有更大幅度的优惠
。

吉利帝豪L Hi·P在动力性能
、经济性、内饰配置方面表现更优 ，综合实力更强
，更值得推荐；日产轩逸则胜在品牌认知度高 、驾驶感受平顺舒适，适合偏好传统燃油车驾驶体验的用户。

而轩逸与奔腾B70车身长度相差169mm ，轴距相差88mm
，具明显优势 。值得一提的是奔腾B70全车拥有25处储物空间，装载能力则是星瑞和轩逸无法相比的
。并且在外观上 ，奔腾也更符合年轻人的审美喜好
，相较于轩逸的传统样貌，奔腾更加的运动
、时尚 ，不过在外观上当然是各取所好。

其实
，对于吉利星瑞，它在定位上表现的比较谦虚 ，毕竟车长已经达到了4785mm，拥有着1869mm的车宽
，以及长达2800mm的轴距，这要搁以前妥妥的一台B级车 ，所以在紧凑级家轿当中
，它的个头属于是较大的一号，自然有着不俗的空间表现 ，甚至已经可以叫板一些B级车型 。

指导价：98-130万 随着今年第〖Fourteen〗、代轩逸的上市
，轩逸在国内家轿市场的销量更猛了，蝉联月度销量第一 ，是国内名副其实的家轿王
。轩逸之所以大卖的原因很简单
，舒适加省油，车内日产的大沙发带来领先于同级的舒适感。

横扫全球的王者级家轿卡罗拉车长4635mm 、车宽1780mm
、车高1488mm、轴距2700mm 。