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人民日报

盛玉雷

传统认知里，地理位置是决定发展的关键因素。或通江达海 ，或咽喉要道
，或区域重镇，位置越优越 ，越容易吸引资源汇聚 、产业集聚，进而抢占发展先机 。

那是不是意味着
，没有先发优势的内陆腹地，就只能偏居一隅
、难有作为？不妨先看这两个地方
。

不沿边、不靠海 ，今年一季度外贸进出口总值达2215.5亿元
，同比增长34.3%，创下历史同期和季度新高 ，这是重庆的势头。

秦岭深处
，森林覆盖率超过90%，野生大熊猫分布密度全国最高 ，只有3.5万常住人口的小城每年到访游客人次达数百万
，这是陕西佛坪的故事 。

今天，网络传播削减知识海拔 ，高铁飞机跨越山海阻隔
，商品 、服务、数据等在更大范围流动，地理环境对发展的约束尽管依然存在 ，但已不再难以逾越。

从全国统一大市场建设纵深推进，到共建“一带一路”工笔画日趋精细
，新的历史方位正在生成新的发展逻辑
。越来越多内陆“末梢 ”主打特色化
、差异化，成为一个个服务新发展格局的“支点
”“枢纽”“门户 ”。

内陆与前沿 ，地理意义上的区别
，蕴含观念层面的思辨 。正如有学者指出，“最大的‘内陆’不在山川之间 ，而在思想深处
”
。

联通物理时空易
，打破思维定式难。摒弃等待观望、封闭保守的“内陆意识”，树立开放包容 、锐意进取的“前沿思维 ” ，才能重塑地理区域的价值坐标
，以思想主动赢得发展主动 。

化被动为主动，关键要增强前瞻性 ，准确把握事物发展的趋势
，以科学的战略策略引领未来
。

既非传统工业强镇，也不在一线都市圈 ，更没有锂矿等资源，江苏溧阳科学研判
、提早谋划
，充分把握新能源汽车产业爆发窗口，一跃成为千亿动力电池产业之城。

机遇是抢出来的 ，有雄心才有动力 。结合自身禀赋
，在产业转型升级中确立优势、找准定位，保持敢做先锋 、能当前沿的胆识 ，方能在激烈竞争中赢得一席之地
。

从洼地到高地
，需要破内卷
、练内功，在区域协同中打开发展视野。

河南南阳与湖北襄阳 ，“诸葛
”之争曾经旷日持久
，如今“冤家”变队友，线路互推、游客互送 、资源共享；安徽马鞍山和江苏南京 ，开通国内首条跨省共建共管共运营的市域(郊)铁路
，长三角“白菜心 ”更加成形……

越是具备连接资源的能力，就越具有区域竞争力 。打破“画地为牢
”的桎梏 ，善于借势
、聚势、乘势，以开放合作的姿态融入国家发展大局
，“后方”同样可以居“前列 ”
。

变末端为枢纽，还要保持战略定力 ，“战略一经形成
，就要长期坚持 、一抓到底
、善作善成”。

游客在东南亚海边拍摄的图片进行AI修图，所用算力有可能来自中国一座西部小城——甘肃庆阳 。今天 ，西部的风、光 、水、土等资源
，正在转化为AI时代的“原油
”，沿着光缆流向世界。

锚定目标 ，创造条件
，把“好规划和执行力”结合起来，越来越多地方都有可能成为高质量发展的增长极
。

从“内陆意识 ”到“前沿思维
” ，归根到底是一场思想的转变。打破路径依赖
、跟随模式、封闭心态
，增强创新魄力 、改革精神
、时代担当，我们将见证更多崛起、突围与蝶变 。【